羅先生已離職，即刻到崗

在泥頭車運輸企業任安全總監，對公司安全管理負責，主要內容是：公司安全管理制度的編制、安全管理資料的監督檢查、安全組織機構的建立、司機的教育培訓、召開月度安全例會、交安站的建設與運行、警示教育室的建設運行、應急預案的編制與演練、對車輛的安全隱患檢查、對違章與事故車輛的駕駛員約談及警示教育、交通運輸安全宣傳策劃等。

任粵商集團安全副總（安全總監）
在工作期間，對公司所有的市政道路施工、綠化工程安全管理起到了推波助瀾。組建了集團公司安全管理體系，實現了從項目到分子公司，再到集團總部垂直管理，組織了集團安全管理制度、管理辦法和檢查、評價標準的編制，施工現場安全文明施工標準化實施，安全方案的完善與審批，負責與公安交警、交通部門的溝通協調等工作。

在公司投資的BT鐵路項目指揮部任安全環保部部長
在這里是本人歷經的最艱苦的工程項目。項目地處柴達木盆地，其中三分之二的施工地段無人煙，無手機信號，無水無電，施工條件和生活條件極其艱苦！但就是在這樣的艱苦環境中，才能磨煉一個人的意志。從項目開始一直到主體工程完工，到環水保工程進行驗收，本人堅持下來了。青海有個特點，再苦再窮，也不能以犧牲環境保護為經濟發展的代價。因此，本項目在前幾任安環部長都因為環水保問題而干不下去走人的情況下，我開始接手安全環水保工作。從施工現場的檢查到與環水保監理的溝通，從與工區長的了解再到與項目經理的方案制定，經過二個月的努力，終于讓我們項目改頭換面，在環水保方面得到了地方政府、環水保監理及青海省環保廳的認可與表揚。并一直堅持到工程最后完工，在我組織的環水保驗收中，取得了一次性通過的好成績，為公司爭得了榮譽。

在龍浩集團湖南和湖北高速項目任安全部經理

本人在中鐵二十五局工作將近十八年，一直從事安全質量環保管理這行，經驗豐富，無論是現場管理還是內業的資料，都能單獨完成。在單位主要負責單位各類安全環保規章制度的建立、日常安全環保檢查的落實跟蹤、單位的消防布設與消防檢查消防演練、單位員工的安全教育培訓、應急預案的編制與演練、安全考核與評比、安全事故的調查與分析總結等。
本人經歷了襄渝二線、云桂鐵路、衡茶吉鐵路工程，都是涉及到隧道安全管理項目，其中衡茶吉鐵路的鵝嶺隧道是江西省第一長隧道，本人任指揮部安質部長及安全總監，在施工過程中未發生一起重傷及以上安全事故，多次獲得業主和公司獎勵，施工現場多次受到兄弟單位前往觀摩學習，對鐵路工程、隧道工程安全管理經驗比較豐富。